Hamilton Verstappen και πραγματικός πόλεμος

Αυτοκίνητο ασφαλείας, κίτρινες σημαίες, κόκκινες σημαίες, αμφισβητήσιμες ποινές, ναρκισσιστής Masi - Στην Τζέντα είναι η μακρινή δύση

F1 Saudi Arabia GP 2021 - ανάλυση αγώνα

Verstappen-Hamilton Σαουδική Αραβία F1 2021 επαφή-τιμωρία-πόλεμος

Κωδικός Έκπτωσης και Promo για τους αναγνώστες μας: Cookie Solution and Policy.

Αποκτήστε τον κωδικό έκπτωσης 10%

Τρελός αγώνας γεμάτος ένταση, στο τέλος κερδίζει ο Χάμιλτον

Max Verstappenθα πάει στον τελευταίο αγώνα μιας συναρπαστικής σεζόν της Φόρμουλα Ένα του 2021 με το προβάδισμα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, αφού τερμάτισε δεύτερος σε μια άγρια εναρκτήριαGrand Prix της Σαουδικής Αραβίαςτην Κυριακή, τοRed Bull Racing Hondaαστέρι που ανέβηκε στο 17ο βάθρο σε 21 αγώνες φέτος.
Ο αγώνας στην ολοκαίνουργια πίστα Jeddah Corniche Circuit υποσχέθηκε άφθονη δράση και το τήρησε σε μεγάλο βαθμό, με περιστατικά και ατυχήματα, καθώς οι 50 γύροι πραγματοποιήθηκαν σε διάστημα δύο και ενός τετάρτου. Αυτό οφειλόταν σε δύο κόκκινες σημαίες, πολλαπλά αυτοκίνητα ασφαλείας και συνεχείς εικονικές περιόδους με αυτοκίνητο ασφαλείας για την απομάκρυνση συντριμμιών από τη χάραξη υψηλής ταχύτητας.
Όταν η σκόνη καταλάγιασε, η νίκη του Lewis Hamilton της Mercedes, μαζί με τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, έφερε τον Βρετανό στο ίδιο επίπεδο στην κατάταξη του πρωταθλήματος οδηγών με τον Verstappen στους 369,5 βαθμούς. Ο Ολλανδός παίρνει το προβάδισμα στονφινάλε της σεζόν στο Άμπου Ντάμπι το επόμενο Σαββατοκύριακολόγω του ότι έχει περισσότερες νίκες σε αγώνες φέτος (εννέα έναντι οκτώ).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: ΔΩΡΕΆΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΉΣ ΠΡΟΦΌΡΤΙΣΗΣ ΜΠΟΥΛΟΝΙΏΝ ΚΑΙ ΒΙΔΏΝ | MECHANIC CALC TOOL - TORQUE

The longest season in F1 history effectively comes down to a head-to-head one-race shootout for the title at Yas Marina next weekend, after Verstappen and Hamilton finished first and second in a race for the 13th time in 21 Grands Prix.
Ο Verstappen ήταν επικεφαλής για 31 από τους 50 γύρους, αλλά η στιγμή-κλειδί του αγώνα, για την οποία θα μιλάμε για χρόνια, ήρθε 13 γύρους πριν το τέλος, όταν οι αγωνοδίκες έκριναν ότι ο Verstappen εγκατέλειψε την πίστα στην πρώτη στροφή και απέκτησε πλεονέκτημα όταν δέχθηκε επίθεση από τον Hamilton, γεγονός που του επέφερε ποινή πέντε δευτερολέπτων.
Max Verstappen, Σαουδική Αραβία F1 2021 ποινή επαφή Hamilton
Αργότερα, ο Χάμιλτον πήρε το προβάδισμα στην τελευταία στροφή με επτά γύρους να απομένουν και η επακόλουθη ποινή χρόνου - καθώς και ο Φερστάπεν που φρόντιζε τα ελαστικά μέσης μίξης μέχρι τον τερματισμό - είδε την τελική διαφορά νίκης να διογκώνεται στα 11,825 δευτερόλεπτα μέχρι την καρό σημαία.
Ο team-mate του Hamilton στη Mercedes, Valtteri Bottas, έκλεψε την τρίτη και τελευταία θέση στο βάθρο από τον Esteban Ocon της Alpine στη γραμμή του τερματισμού, με τη συγκομιδή βαθμών να διευρύνει το πλεονέκτημα της Mercedes έναντι της Red Bull Racing στους 28 βαθμούς στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Διευθυντής ομάδας Red Bull Racing Honda Christian Horner:
"Αυτή η ομάδα πραγματοποίησε μια εκπληκτική εκστρατεία φέτος. Κερδίσαμε 10 αγώνες, οδηγήσαμε τη Mercedes μέχρι τον τελευταίο αγώνα. Στο (πρωτάθλημα) των κατασκευαστών, είμαστε πίσω και θα χρειαστεί ένα θαύμα για να το κερδίσουμε, αλλά έχουμε άλλη μια ευκαιρία να προσπαθήσουμε να κερδίσουμε τον τίτλο με τον Max και θα κάνουμε ό,τι μπορούμε".
Ιδού πώς εξελίχθηκε ένας τρελός αγώνας στους δρόμους της Τζέντα.

Ο Χάμιλτον κερδίζει το τρελό GP της Σαουδικής Αραβίας για να ισοφαρίσει τον Φερστάπεν

Ο Lewis Hamilton κέρδισε την Κυριακή ένα τρελό, διπλά αγκαλιασμένο Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας για τη Mercedes, για να ισοβαθμήσει στους βαθμούς με τον αντίπαλο της Red Bull, Max Verstappen, και να προετοιμάσει μια αναμέτρηση για τον τίτλο που θα τα πάρει όλα ο νικητής.

Σε μια χαοτική νύχτα στην Τζέντα, ο πρώτος αγώνας στο βασίλειο του Κόλπου είχε σχεδόν τόσες ανατροπές όσες και μια ήδη εκπληκτική και συναρπαστική σεζόν του τρενάκι του λούνα παρκ - και άφησε επίσης μια πικρή επίγευση.

Υπήρξαν συγκρούσεις, αυτοκίνητα ασφαλείας, κόκκινες σημαίες και ισχυρισμοί για βρώμικη οδήγηση, αφού ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Χάμιλτον χτύπησε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου του Φερστάπεν που επιβράδυνε ξαφνικά στην υπερταχεία πίστα Corniche.

Οι ασυνήθιστες, μερικές φορές θυμωμένες, ραδιοφωνικές ανταλλαγές μεταξύ του διευθυντή του αγώνα Michael Masi και των δύο πρώτων ομάδων γέμισαν τους αιθέρες.

Hamilton Verstappen F1, GP Arabia Saudita 2021

Με έναν επιπλέον πόντο για τον ταχύτερο γύρο, ο Χάμιλτον πέρασε μαζί με τον Φερστάπεν στην κορυφή της βαθμολογίας με 369,5 βαθμούς μετά από 21 αγώνες.

Αποτελέσματα αγώνα. F1 Saudi Arabia GP 2021.

Αποτελέσματα αγώνα Σαουδική Αραβία F1 2021 Verstappen-Hamilton contact penalty

Ο Lewis Hamilton γλιτώνει την ποινή στο γκραν πρι της Σαουδικής Αραβίας

Ο Λιούις Χάμιλτον γλίτωσε την ποινή στο γκραν πρι της Σαουδικής Αραβίας, αφού οι αγωνοδίκες εξέτασαν δύο ξεχωριστά περιστατικά στα τελευταία δοκιμαστικά στα οποία ενεπλάκη ο οδηγός της Mercedes και αποφάσισαν ότι κανένα από τα δύο δεν δικαιολογεί πτώση θέσεων στην εκκίνηση.

Ο Χάμιλτον κλήθηκε στους αγωνοδίκες επειδή αγνόησε τις κίτρινες σημαίες που είχαν κυματίσει δύο φορές στο πρώτο μισό της περιόδου και στη συνέχεια επειδή εμπόδισε τον Νικίτα Μαζέπιν προς το τέλος της ώρας δοκιμών.

Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν ότι δεν χρειαζόταν περαιτέρω δράση για το περιστατικό με την κίτρινη σημαία και ότι μόνο μια επίπληξη (η δεύτερη του Χάμιλτον για φέτος) ήταν αρκετή για την παρεμπόδιση του οδηγού της Haas.

Οι άλλες ομάδες είχαν το δικαίωμα να ασκήσουν έφεση κατά της απόφασης. Υπήρχαν εικασίες ότι οι αντίπαλοι της Mercedes στον τίτλο Red Bull θα το έκαναν, αλλά επέλεξαν να μην διαμαρτυρηθούν.

F1 Hamilton-Verstappen

Μιλώντας στο Sky Sports πριν επιλέξει να μην ασκήσει έφεση, το αφεντικό της Red Bull, Christian Horner, δήλωσε:

"Φαίνεται λίγο ασυνεπής με αυτό που είδαμε πριν από δύο εβδομάδες. Έχουμε το δικαίωμα να ασκήσουμε έφεση. Θα ρίξουμε μια ματιά στις πληροφορίες που έχουμε, δεν τις έχουμε εξετάσει τόσο προσεκτικά. Αυτές οι αποφάσεις έρχονται τόσο αργά, η διοίκηση της ομάδας πρέπει να επικεντρωθεί στις κατατακτήριες δοκιμές. Έτσι θα ρίξουμε μια ματιά και θα δούμε. Ένα πράγμα που θέλουμε απεγνωσμένα είναι η συνέπεια. Το πρόβλημα είναι ότι αν υπάρξει έφεση, θα εκδικαστεί εδώ, θα είναι οι ίδιοι αγωνοδίκες, είμαι σίγουρος ότι θα είναι η ίδια απόφαση".

Η δήλωση για το περιστατικό με την κίτρινη σημαία είχε ως εξής:

"Ο Διευθυντής Αγώνα ανέφερε στους Αγωνοδίκες ότι η προειδοποίηση διπλής κίτρινης σημαίας στο σύστημα ελέγχου της FIA ενεργοποιήθηκε τυχαία στον πίνακα φωτισμού νούμερο 6, για λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο.

"Όπως φαίνεται ξεκάθαρα από το βίντεο επί του οχήματος 44 (το οποίο θα δημοσιοποιηθεί από τον κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων μετά την παρούσα απόφαση), δεν είχε επιδειχθεί κίτρινη σημαία, δεν είχε επιδειχθεί κίτρινο light στον εν λόγω οδηγό και το κίτρινο προειδοποιητικό light δεν ήταν ορατό στο τιμόνι του οδηγού.

Δείτε το βίντεο εδώ!!!

Γιατί δόθηκε ποινή χρόνου στον Verstappen για τη σύγκρουση με τον Hamilton;

Έπειτα από διαβουλεύσεις στην πίστα Corniche Circuit της Τζέντα, ο Max Verstappen έλαβε ποινή 10 δευτερολέπτων, επειδή ήταν κατά κύριο λόγο υπαίτιος για το περιστατικό που είδε τον Lewis Hamilton να πέφτει στο πίσω μέρος του οδηγού της Red Bull.

Ο Verstappen είχε κρατήσει την πρωτοπορία του αγώνα περνώντας πάνω από την περιοχή διαφυγής στη στροφή 1 μετά από επίθεση του Hamilton στον γύρο 36/50, αλλά του είπαν να παραχωρήσει τη θέση του στον αντίπαλό του ως αποτέλεσμα.

Ο Verstappen φάνηκε να προσπαθεί να το κάνει αυτό στην πίσω ευθεία κατά την προσέγγιση της στροφής 27, αλλά ο Hamilton φαινόταν να μπερδεύεται από την κατάσταση και κατέληξε να χτυπήσει το πίσω μέρος της Red Bull, καθώς ο Verstappen επιβράδυνε περισσότερο.

The clash resulted in front wing damage to Hamilton’s car, as well as rear and tyre damage to Verstappen’s car, and both were summoned to see the stewards after the race to examine the contentious incident.

Στον Verstappen επιβλήθηκε ποινή χρόνου, η οποία δεν αλλάζει τη δεύτερη θέση τερματισμού του, καθώς και δύο βαθμοί ποινής, που τον ανεβάζουν στους επτά για την τρέχουσα 12μηνη περίοδο.

Ο Verstappen παραδέχεται ότι το λάθος στις κατατακτήριες δοκιμές της Τζέντα ήταν τρομερό

Γιατί δεν είναι εξ ολοκλήρου υπεύθυνος;

Οι αγωνοδίκες συνέχισαν εξηγώντας ότι ο Hamilton είχε τη δυνατότητα να προσπεράσει τον Verstappen όταν η Red Bull επιβράδυνε αρχικά, αλλά κατανόησαν την επιθυμία του να μην το κάνει.

"Ενώ δεχόμαστε ότι ο [Hamilton] θα μπορούσε να είχε προσπεράσει τον [Verstappen] όταν το μονοθέσιο επιβράδυνε για πρώτη φορά, καταλαβαίνουμε γιατί αυτός (και ο [Verstappen]) δεν επιθυμούσε να περάσει πρώτος το DRS.

"Ωστόσο, το ξαφνικό φρενάρισμα από [τον Verstappen] κρίθηκε από τους αγωνοδίκες ότι ήταν ασταθές και ως εκ τούτου η κυρίαρχη αιτία της σύγκρουσης και ως εκ τούτου επιβάλλεται η τυπική ποινή των 10 δευτερολέπτων για τέτοιου είδους περιστατικά".

Το σημείο κλειδί, το οποίο τόνισαν οι αγωνοδίκες, ήταν ότι η τηλεμετρία του Verstappen αποκάλυψε ένα σημείο σκληρού φρεναρίσματος, σε αντίθεση με τη γραμμική επιβράδυνση.

"[Ο Verstappen] φρέναρε ξαφνικά (69 bar) και σημαντικά, με αποτέλεσμα επιβράδυνση 2,4g", πρόσθεσαν οι αγωνοδίκες.

Marko: Η Red Bull "δεν αντιμετωπίζεται το ίδιο" με τη Mercedes από τους αγωνοδίκες της FIA

Τα πιο αξιοσημείωτα επεισόδια σημειώθηκαν σε μάχες μεταξύ των δύο οδηγών. Ο Verstappen έπεσε δύο φορές βαθιά πάνω στον Hamilton στη στροφή 1 και κλήθηκε να δώσει τη θέση του πίσω και στις δύο περιπτώσεις. Του επιβλήθηκε μία ποινή χρόνου πέντε δευτερολέπτων για απόκτηση πλεονεκτήματος εκτός πίστας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: ΕΛΑΣΤΙΚΑ: ΤΙ ΕΊΝΑΙ Η ΦΟΥΣΚΆΛΩΣΗ ΚΑΙ Η ΚΟΚΚΟΠΟΊΗΣΗ

Ο Verstappen επιβράδυνε για να αφήσει τον Hamilton να περάσει σε ένα σημείο, μόνο και μόνο για να πέσει η Mercedes στο πίσω μέρος της Red Bull του, αφήνοντας ζημιά στην μπροστινή πτέρυγα του Hamilton. Οι αγωνοδίκες θα ερευνήσουν το περιστατικό μετά τον αγώνα.

F1, ποινή Marko- Verstappen

Η Red Bull έμεινε επίσης δυσαρεστημένη με το γεγονός ότι ο Hamilton βρισκόταν πάνω από 10 μήκη αυτοκινήτου πίσω από τον Verstappen στην πορεία προς την εκκίνηση με την πρώτη κόκκινη σημαία, καθώς και με την πεποίθηση ότι ο Verstappen αναγκάστηκε να περάσει στην τελευταία στροφή έχοντας επιτρέψει στον Hamilton να επιστρέψει στην πρώτη θέση.

Ο σύμβουλος της Red Bull, Marko, έκανε λόγο για έναν "εξαιρετικό αγώνα", αλλά δήλωσε ότι η Red Bull "δεν είναι ευχαριστημένη και δεν αποδεχόμαστε τις αποφάσεις".

"Αυτό ήταν το μοναδικό πράγμα. Το επόμενο ήταν ότι στη δεύτερη εκκίνηση, ο Hamilton ήταν πάνω από 10 [μήκη] πίσω. Ο [Sebastian] Vettel τιμωρήθηκε στη Βουδαπέστη όταν το έκανε. Αλλά με αυτόν τον ελιγμό αυτός [ο Hamilton] προετοίμαζε καλύτερα τα ελαστικά του για την εκκίνηση.

"Τότε έσπρωξε τον Μαξ, χωρίς αντίδραση. Οπότε νιώθουμε ότι δεν μας αντιμετωπίζουν το ίδιο".

Ο Χάμιλτον κλήθηκε για δύο περιστατικά στα τελευταία δοκιμαστικά του Σαββάτου, αλλά οι αγωνοδίκες δεν έλαβαν κανένα σημαντικό μέτρο, παρά μόνο του επέβαλαν μια επίπληξη για παρεμπόδιση. "Είναι μια πολύ μονόπλευρη τάση λήψης αποφάσεων εδώ", δήλωσε ο Μάρκο.

Ο Χάμιλτον δήλωσε ότι ο Φερστάπεν ήταν "πάνω από τα όρια" στην οδηγική του προσέγγιση, αλλά ο Μάρκο δεν είδε ότι ο οδηγός της Red Bull πρέπει να κάνει αλλαγές ενόψει του Άμπου Ντάμπι.

"Δεν νομίζω ότι υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο πρέπει να ηρεμήσει", δήλωσε ο Μάρκο.

"Είναι ο αγώνας μεταξύ Mercedes και Red Bull και ο αγώνας μεταξύ Max και [Lewis].

"Και απλά θυμηθείτε τι συνέβη στο Silverstone, τι συνέβη στη Βουδαπέστη. Μην το ξεχνάτε αυτό."

Πώς λειτουργούν τα αγωνιστικά ελαστικά; Ποια είναι η θερμοκρασία λειτουργίας; Ελέγξτε το άρθρο μας!

Διαβάστε το άρθρο