Max Verstappen est le nouveau champion du monde de F1 après avoir dépassé Lewis Hamilton dans le dernier tour.
F1 Abu Dhabi GP 2021 - analyse de la course
Max Verstappen remporte le titre dans le dernier tour de la saison, dans l'une des fins les plus dramatiques de tous les temps.
LIRE : CALCULATEUR GRATUIT DE LA PRÉCHARGE DES BOULONS ET DES VIS | OUTIL DE CALCUL MÉCANIQUE - TORQUE
À 24 ans, Verstappen devient le premier Néerlandais à remporter le titre de champion du monde des pilotes et le quatrième plus jeune de l'histoire, derrière Fernando Alonso, Hamilton lui-même et le prédécesseur de Red Bull. Sebastian Vettel.
Lewis Hamilton félicite le nouveau champion du monde Max Verstappen
Hamilton est resté découragé après le résultat et il a réagi après que Verstappen l'a privé d'un huitième titre, un record.
Hamilton a déclaré à Sky Sports :
"Tout d'abord, félicitations à Max et à son équipe.
Je pense que nous avons fait un travail extraordinaire cette année. Mon équipe, tout le monde à l'usine, a travaillé si dur toute l'année, cela a été la saison la plus difficile. Je suis très fier d'eux et je suis très reconnaissant de faire partie de ce voyage avec eux.
Pendant la dernière partie de la saison, nous avons tout donné et nous n'avons jamais abandonné.
Le résultat a laissé Mercedes stupéfaite après qu'une voiture de sécurité tardive ait conduit à une finale stupéfiante.
Résultats des courses. F1 Abu Dhabi GP 2021.
Lewis Hamilton, empiètement sur Mazepin : le Britannique est sauvé, il n'y a pas eu de pénalités
Lewis Hamilton a lui aussi poussé un soupir de soulagement et n'a reçu aucune pénalité sur la grille de départ du GP d'Abou Dhabi 2021, dernière étape du Championnat du monde de F1 qui se déroulait sur le circuit de Yas Marina. Le Britannique a en effet été le protagoniste d'un accrochage avec Nikita Mazepin (assez évident) alors qu'il restait une douzaine de minutes à la fin des essais libres 3 : le porte-drapeau de Mercedes a gêné le Russe de la Haas qui sortait du couloir des stands.
Lewis Hamilton risquait une réprimande et, comme ce serait sa troisième de la saison, il devrait purger une pénalité de dix places sur la grille de départ de la course de demain. Les commissaires de course ont décidé de ne pas donner suite et le septuple champion du monde a donc été sauvé.
Une nouvelle controverse, Hamilton et Verstappen se battent en duel dès le premier tour de la finale de la saison, décisive pour le titre.
Les fans de F1 s'attendaient à des moments controversés lors de la finale de la saison du Grand Prix d'Abou Dhabi. Et ils l'ont eu tout de suite, puisque les protagonistes du titre Lewis Hamilton et Max Verstappen se sont affrontés dès le premier tour sur le circuit de Yas Marina.
An ace start from P2 on the grid saw Hamilton expertly jump pole-sitter Verstappen to take the lead.
Mais une poussée de Verstappen dans le virage 6 a ensuite permis à Hamilton de prendre la sortie de piste, le pilote Mercedes reprenant alors la tête. Et malgré les protestations de Verstappen qui voulait que Hamilton lui rende sa place, les commissaires ont ensuite décidé qu'aucune enquête n'était nécessaire.
Voir la vidéo ici !!!
Mercedes ne peut pas perdre et proteste
Le pilote Red Bull a eu besoin d'un "miracle", selon le patron de l'équipe Christian Horner, puisqu'il était à 11 secondes de Lewis Hamilton à quelques tours de la fin, avant qu'un accident de Nicholas Latifi n'oblige à recourir à la voiture de sécurité.
Le directeur de course Michael Masi a pris la décision à la dernière seconde d'autoriser certaines voitures à dépasser la voiture de sécurité, après avoir dit qu'elles ne pouvaient pas le faire, ce qui a placé Verstappen directement derrière Hamilton en pneus tendres frais (conformément au règlement et comme cela a toujours été fait).
Masi a dû appeler la voiture de sécurité parce que la voiture de Latifi était en pleine trajectoire. Une fois la voiture déplacée, la course pouvait reprendre (sinon cela favorisait Hamilton car les derniers tours peuvent encore se passer quelque chose, dans le monde de la course). Masi a certainement ses motivations à expliquer pour ce qui s'est passé avec les voitures qui doivent être séparées (comme toujours, pourquoi voulait-il les laisser entre Hamilton et Verstappen cette fois ?).
De plus, ceux qui pensent que Hamilton a été "volé" Masi a fermé les yeux dès le premier tour sur lui, car il a pris un gros GAP en coupant le virage et ce n'est absolument pas correct.
Seule Mercedes se permet alors de hausser le ton à ce point avec la direction de course de manière désobligeante, malgré les quelques pénalités infligées à Hamilton.
Cela dit, Mercedes n'en est pas encore là et a déposé deux plaintes auprès de la direction de course, qui les a toutes deux rejetées.
BREAKING : Les commissaires de la FIA ont rejeté les protestations de Mercedes' ; contre le classement final du Grand Prix d'Abu Dhabi. #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 pic.twitter.com/VPNIfaFDMC
- Formule 1 (@F1) 12 décembre 2021
MAX VERSTAPPEN CHAMPION DU MONDE
"C'est une sensation incroyable d'être champion du monde et je n'aurais pas pu rêver d'une dernière course de l'année plus folle. C'était un peu les montagnes russes, je n'avais aucune chance de gagner jusqu'au dernier tour, tout s'est mis en place et nous devions y aller. Je n'arrêtais pas de me dire que j'allais donner tout ce que j'avais jusqu'au dernier tour et c'est ce que nous avons fait.Bien sûr, avec le redémarrage de la voiture de sécurité dans le dernier tour, nous avions des pneus plus frais, mais vous devez toujours faire le mouvement - heureusement, cela a fonctionné. Je veux dire un grand merci à Checo, grâce à sa performance aujourd'hui, j'ai gagné le championnat, il s'est donné à fond pour cette équipe. Aujourd'hui, il a montré exactement ce qu'est un bon travail d'équipe, c'est un coéquipier extraordinaire.Mercedes a remporté le championnat des constructeurs et nous avons remporté le championnat des pilotes, ce qui montre bien que tout au long de l'année, nous nous sommes poussés les uns les autres jusqu'au bout. Lewis est un pilote extraordinaire, il n'y a pas de discussion à ce sujet. Bien sûr, nous avons eu nos moments tout au long de la saison, mais je pense que vous savez qu'après tout, nous avons eu une lutte incroyable cette saison et je pense que les deux équipes ont donné le meilleur d'elles-mêmes.
SUR LE TERRAIN: Écoutez la radio complète de l'équipe alors que Max Verstappen remporte le championnat du monde : ici !!!
SERGIO PEREZ "est une légende" !!!
"Tout d'abord, je suis extrêmement heureux pour Max et pour cette équipe, car ils ont travaillé très dur tout au long de l'année et pendant de nombreuses années. Max mérite vraiment ce championnat avec le niveau qu'il a atteint. Je suis très heureux de contribuer à son titre en tant que coéquipier, il a été un coéquipier formidable et un gars génial, je ne pourrais pas être plus heureux pour lui.Lewis contrôlait la course et Max était à une dizaine de secondes, je suis donc très heureux d'avoir pu faire quelque chose pour aider à l'issue de la course. J'étais chaussé de très vieux pneus, donc je ne pouvais pas faire grand-chose, mais j'ai réussi à prendre quelques secondes à Lewis, ce qui était crucial et a eu un impact sur la course. Vous ne voulez pas vous impliquer dans leur championnat et leur bataille, ils ont travaillé si dur pour en arriver là, mais c'est mon équipe, j'ai fait ça pour mon équipe et pour Max.Je pense que la deuxième place était possible pour moi aujourd'hui avec la façon dont la course s'est terminée, mais j'ai dû abandonner parce que ma voiture n'était pas très belle et qu'elle aurait pu créer une autre voiture de sécurité. C'est dommage que nous n'ayons pas remporté le titre Constructions, mais je suis très heureux du travail que nous avons accompli cette saison.
LIRE : PNEUS : QU'EST-CE QUE LE CLOQUAGE ET LE GRAINAGE ?
Binotto explique la troisième place des constructeurs : "Il est important d'avoir deux pilotes capables de toujours marquer des points"
"Le sentiment est qu'il y a tellement d'inconnues liées à 2022", a poursuivi M. Binotto. "Des réglementations complètement différentes ne nous fournissent pas de points de référence. Nous ne savons pas ce que font les autres, où ils en sont... Nous n'avons même pas de base sur laquelle nous pouvons raisonner. Pour l'instant, nous sommes très curieux de voir comment cela va se passer. Mais cela ne saurait tarder, car nous allons rentrer chez nous, dans quelques semaines, et nous serons de nouveau sur les rails. En plus de la curiosité, il y a aussi une grande envie et détermination de bien faire. C'est tellement que l'équipe y travaille, elle y met du sien et ça marche bien. Pour nous, ce sera un moment important pour comprendre quelle sera notre vraie valeur.
"Il y aura une grande discontinuité et les pilotes qui conduiront les voitures la ressentiront également"
"Ils devront s'adapter et il n'est pas certain que tout le monde le fasse de la même manière. Il faudra peut-être réévaluer son style de conduite. Ce sont des voitures qui ressembleront davantage à la Formule 2. Donc ceux qui ont été forts en F2 le seront aussi l'année prochaine. Mais tout reste à voir. Je pense qu'il faudra aussi attendre les deux ou trois premières courses avant de pouvoir se prononcer. En effet, il faudra laisser le temps aux équipes et aux pilotes de s'adapter à la conduite, aux mécanismes, aux réglages, aux développements et il faudra peut-être plus de GP avant d'avoir une vue d'ensemble correcte.
Podium Carlos Sainz, ici l'entretien !
