GP du Qatar F1 2021 : Horaires et programme des courses.

GP du Qatar, Le choix de Pirelli (pneus)

• Pour le tout premier Grand Prix du Qatar, qui s'est déroulé sur 57 tours, le composé C1 de Pirelli a été choisi comme P Zero White hard, le composé C2 comme P Zero Yellow medium et le composé C3 comme P Zero Red soft. C'est la cinquième et dernière fois cette année que les trois composés les plus durs de la gamme sont désignés.
• Existing data and simulations from teams point to Losail being a high-severity circuit with very demanding corners – similar to Silverstone or Mugello – and quite aggressive asphalt. The grip might also be affected by sand from the desert surrounding the track. With Qatar also being a completely new venue for Formula 1, Pirelli has opted for the three hardest compounds: capable of handling all of Losail’s varied demands.

Mario Isola :

"Le Qatar offrira un nouveau défi passionnant sur un site unique avec son propre caractère, nous sommes donc très impatients de nous y rendre pour la première fois. Le fait de se rendre sur un nouveau circuit n'est cependant pas une expérience nouvelle pour nous, et nous nous appuyons sur les données de simulation ainsi que sur les informations relatives au circuit que nous recueillons à l'avance pour sélectionner la nomination qui sera utilisée. Nous n'avons pas eu l'occasion de mesurer la rugosité de l'asphalte avec nos instruments, mais le promoteur nous a fourni des informations très utiles sur les caractéristiques de l'asphalte. D'après ce que nous pouvons voir, les pneus les plus durs de la gamme seront bien adaptés à Losail, en raison de l'asphalte assez abrasif et des virages très exigeants. Mais comme nous n'avons jamais couru sur ce circuit, ce n'est qu'une fois sur place que nous pourrons nous faire une idée précise de la façon dont les pneus fonctionnent réellement sur ce circuit.

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• Le Qatar est l'une des quatre courses organisées en soirée sous des inondationslights cette année. Cela signifie que l'évolution de la température de la piste au cours du grand prix devrait être très différente de celle d'une course standard de l'après-midi, avec un potentiel de chute important au fur et à mesure que la course avance. Dans le désert, il y a une grande différence de température entre le jour et la nuit. Alors que la course a lieu à 17 heures (heure locale), les premières et troisièmes séances d'entraînement se déroulent pendant la chaleur de la journée, de sorte que seules les deuxièmes séances d'entraînement et les qualifications donnent une idée vraiment représentative des conditions de course probables.
• Il n'y a aucune course de soutien au programme et le circuit n'a pas été beaucoup utilisé récemment, ce qui signifie qu'il n'y a pas de gomme posée avant que les voitures de F1 ne roulent. Par conséquent, les pilotes peuvent s'attendre à une piste glissante au début et à un degré élevé d'évolution de la piste. La surface pourrait également être "réinitialisée" par du sable soufflé sur la piste au cours du week-end.

Heure de départ de la course pour le GP F1 du Qatar (CEST).

Vendredi 19 novembre :

• Pratique libre 1 11:30-12:30
• Pratique libre 2 15:00-16:00

Samedi 20 novembre :

• Pratique libre 3 12:00-13:00
• Qualification 15:00-16:00

Dimanche 21 novembre :

• Course 15:00-17:00