Ο Λιούις Χάμιλτον με εκπληκτική οδήγηση κατακτά τη νίκη στο F1 GP Βραζιλίας

Χάμιλτον: "Δεν πρέπει ποτέ να τα παρατάτε"

 “Now I think I’ve experienced what a Brazilian was experiencing with all the support behind him. I’m really grateful, it was from Silverstone that I didn’t have so much cheering on my side. Today was really difficult. I have to say thank you to the team, the team did a fantastic job. Valtteri was very good today, bringing as many points as possible to the team. I pushed as hard as I could, but starting from the last place on the grid, with five more penalty positions, I think it was the hardest weekend of my life. But my father reminded me of 2004, when in F3 in Bahrain I started last. I had finished in tenth place and then in first. This race is for my father. Fight for the championship? On the eve of the weekend I never thought we could recover so many points as we did today. This shows that you must never give up. We must continue to push and fight. You must never stop fighting. This victory seems to me like the first. I hadn’t won in a long time.”

From P10 on the grid to P1 at the finish 🚀

Έχετε ψηφίσει @LewisHamilton as your Driver of the Day in Brazil! 🏆#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/PhgsQalB5L

- Φόρμουλα 1 (@F1) 14 Νοεμβρίου, 2021

Διαβάστε τη συνέντευξη του Lewis Hamilton  εδώ!!!

Ο Wolff και ο "φιλικός χαιρετισμός στον Διευθυντή Αγώνα"

Το São Paulo Grand Prix επιβράβευσε τον Lewis Hamilton ως τον συνολικό νικητή του αγώνα, ο οποίος χαρακτηρίστηκε από μια επιστροφή του Βρετανού οδηγού της Mercedes τόσο συναρπαστική όσο και θεαματική. Ο εν ενεργεία πρωταθλητής, ο οποίος ξεκίνησε από τη 10η θέση της εκκίνησης, ανέκαμψε στη δεύτερη θέση, ολοκληρώνοντας ένα προσπέρασμα του Max Verstappen που του επέτρεψε να περάσει πρώτος τη γραμμή του τερματισμού υπό το χειροκρότημα του βραζιλιάνικου κοινού. Ένα Σαββατοκύριακο, αυτό του Interlagos, ξεκίνησε πολύ άσχημα για το νούμερο 44, ανάμεσα σε ποινές και αποκλεισμούς που υπέστη ακόμη και πριν από τις κατατακτήριες δοκιμές Sprint. Ωστόσο, παρά αυτά τα όχι αμελητέα εμπόδια, το Hammer έχει ξεκινήσει το κυνήγι του μεγαλύτερος αντίπαλος Red Bull, μειώνοντας τη διαφορά στη βαθμολογία του πρωταθλήματος στους 14 βαθμούς, με τρεις ακόμη αγώνες να απομένουν.

Ένα αποτέλεσμα που έκανε τον team principal της γερμανικής ομάδας, Toto Wolff, να τρελαθεί από χαρά, ο οποίος έτσι ξεδίπλωσε τον ενθουσιασμό του στο τέλος του αγώνα και στο Sky Sport F1, όχι χωρίς να δώσει κάποια βέλη με στόχο τη Red Bull:

“Lewis was smart, super smart to avoid contact – he commented – and it was great to see these two drivers fight, but there would have been to give a five-second penalty or other similar sanctions. In some respects the race was also difficult for us, and Lewis did not want to comment on this decision made by the Race Direction. It’s really hard to defend yourself like that to the limit.

Hang this in the Louvre. 😂 pic.twitter.com/Xk9Ah6L8pB

- Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 14 Νοεμβρίου, 2021

My gesture in the pits was just a friendly greeting to the race director. Yes, because we started the weekend on the wrong foot for the penalty inherent in the power unit, and then we got a disqualification yesterday that was hard to accept. However, the team has always remained united, even more so after these verdicts. We will continue to fight, and we will never be victims. I’d just like to see Max’s on-board. It’s spectacular to see how Lewis moved outside to avoid contact. Red Bull wing? It is the third time they have made a change in the closed park. We did it yesterday for a part that was broken and we didn’t even get permission, while they did it three times. But that’s the way it is. The strength we put into this race allowed us to win. We know that Red Bull always has to complain, we expect their protests, but this is the philosophy of this championship. There is inquisition and protests, it is part of the game. Whoever wins this championship at the end of the season will have deserved it, and we will always respect it. The car is completely legal – he added – and we thought it was even after qualifying. He didn’t pass the test because the flap because the rear wing was damaged.”

Verstappen: Verstappen: "Ποινή; Όχι, παλεύαμε για τη θέση"

"Θα μπορούσα να είχα χάσει δέκα πόντους, αλλά έχασα πέντε. Έτσι θα έλεγα ότι σε γενικές γραμμές πήγε καλά". Ο Μαξ Φερστάπεν δεν μπόρεσε σήμερα να αντιταχθεί στον κυκλώνα που ήταν ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος πήρε την έκτη του νίκη στη σεζόν, παρά ένα Σαββατοκύριακο γεμάτο δυσκολίες, πρώτα με τον νέο θερμικό κινητήρα που κόστος 5 θέσεις ποινής και τότε ακόμη και με τον αποκλεισμό από το Προκριματικά Grand Prix για μια παρατυπία που διαπιστώθηκε στο επίπεδο του DRS, η οποία οδήγησε στον αποκλεισμό και, συνεπώς, στην εκκίνηση από τον πάτο των κατατακτήριων δοκιμών Sprint. Ο νέος θερμικός κινητήρας, ωστόσο, επέτρεψε στον Hamilton να πετάξει στο επίπεδο της κορυφαίας ταχύτητας, κάνοντας μάταιη την επίπονη άμυνα του Verstappen, ο οποίος δεν δίστασε να στείλει τον εαυτό του και τον Hamilton στο γρασίδι στη στροφή 4 με αφορμή την πρώτη επίθεση του Hamilton.

Το Οδηγός της Red Bull δεν θεωρεί τον εαυτό του τυχερό που δεν δέχθηκε πέναλτι:

"Παλεύαμε για τη θέση. Δεν νομίζω ότι οι Επίτροποι θα έπρεπε να είχαν λάβει οποιαδήποτε μέτρα. Ήταν μια καλή μάχη. Όχι μόνο μία φορά, αλλά αρκετές φορές έπρεπε να υπερασπιστώ τον εαυτό μου και προσπάθησα να κάνω ό,τι μπορούσα. Πιστεύω ότι το αποτέλεσμα, ωστόσο, είναι το μέγιστο που μπορούσαμε να πετύχουμε. Εξεπλάγησαν από την απόδοσή τους; Ναι, ήλπιζα ότι θα είχαμε κάτι περισσότερο, αλλά ήδη από την αρχή του Σαββατοκύριακου είδαμε ότι θα ήταν δύσκολο. Βλέπε: "Η αναμέτρηση με τον Ντέιβιντ Τζέιμς ήταν πολύ δύσκολη για μας. Τώρα υπάρχουν τρεις αγώνες που είναι τελείως διαφορετικοί και θα δούμε πώς θα πάει εκεί".

FERRARI

Sainz: Sainz: "Καλός ρυθμός, αλλά ξεκίνησα πολύ άσχημα"

Φυλή σε πλήρη αντίθεση με την Κατατακτήριες Sprint για τον Carlos Sainz στη Βραζιλία. Το πρώτο βασικό σημείο που πρέπει να αναλύσουμε για τον Ισπανό είναι η εκκίνηση, όπου απέτυχε να επαναλάβει το χθεσινό αριστούργημα, ερχόμενος ακούσια σε επαφή με τον Lando Norris' McLaren. Μια αναποτελεσματική έξοδος από το S do Seine διευκόλυνε επίσης το προσπέρασμα του Leclerc, στον οποίο δεν μπόρεσε να ανταποκριθεί στην Descida do Lago.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ: ΕΛΑΣΤΙΚΑ: ΤΙ ΕΊΝΑΙ Η ΦΟΥΣΚΆΛΩΣΗ ΚΑΙ Η ΚΟΚΚΟΠΟΊΗΣΗ

“I lost at the start even before the contact with Norris – Sainz specified – I didn’t have to find myself fighting with him in turn 1, I started really badly. I think I did the same procedure as yesterday, I did everything the same but for some reason I had a lot of skating. It’s one of those things that I don’t understand and that we’ll have to analyze with the engineers. From then on I had a good pace and good tyre management, but here it’s difficult to pass.”

“I was very fast all weekend. I wanted to finish in the top-5, I had the pace and all the credentials to finish later – added the Spaniard – I followed Charles throughout the race but with the dirty air it was difficult to get closer to more than two seconds. We had a good pace, but when you lose everything at the start, for two weekends in a row like here and in Mexico, when you were faster, it leaves you with a bad feeling. But things can go like this and we will continue to improve. The important thing is that I’m improving every race and I’m giving myself opportunities.”