PNEUS : gonflage à l'azote, maniabilité et sécurité

Le type de pneus a une grande influence sur l'adhérence, la sécurité et la maniabilité.

To let this series begins, it’s natural to start describing the pneus et leur rôle.

Ce sont les seules pièces qui lien un véhicule au sol, la seule façon de transférer la puissance du moteur permettant de déplacer la voiture.

Pneus et sécurité.

So, this is the main purpose of a tyre, that it has also another function: to decrease the amount of impacts towards the dampers in order to guarantee la sécurité [Avez-vous besoin d'un conseil ? chaînes à neige?] et le confort au conducteur et à ses passagers.

Pour remplir ces deux fonctions fondamentales, les pneus doivent respecter certaines caractéristiques : ils doivent avoir une bonne résistance à l'abrasion et à la corrosion. propriétés élastiques, faible bruit de roulement, élevé prise en main/maniement et ils doivent avoir un comportement intuitif de manière à ce que le conducteur ait une réponse directe, rapide et immédiate.

LES PNEUS : une clé pour la manutention et la gestion de la pollution.

Au cours des dernières années, les pneus ont joué un rôle important en termes d'efficacité énergétique. pollution automobileils doivent avoir un faible coefficient de roulement afin de réduire les consommations. Idéalement, ces propriétés sont communes à tous les pneus, mais nous savons que chaque pneu a une fonction qui dépend du type de véhicule.

Par conséquent, certaines propriétés identifient principalement certains types de pneus, tandis que d'autres sont fondamentales pour d'autres types de pneus. L'un des exemples les plus simples est celui des différences entre un pneu de course slick et un pneu pour tout-terrain véhicules.

As we said, there are many basic features shared by all kind of tyres: deformability, flexibility, adherence, lightness… These are given by the composé du caoutchouc et de la structure métallique à l'intérieur du pneu. La lightness est principalement due à l'air qui se trouve à l'intérieur ; cet élément contribue à se raidir la structure et permet de transmettre des forces, même considérables, à la jante sur laquelle le pneu est fixé.

L'INFLATION DE L'AZOTE : Pourquoi le gonflage à l'azote est-il si courant dans les voitures de course ?

Un mélange riche en azote améliore les performances.

Generally, the tyres are inflated with compressed air but it’s possible to use also air riche en azote. Nous avons utilisé ce gaz surtout en Compétitions de course and it’s peu courant les véhicules routiers.

L'azote est l'élément principal de l'air (79%) et le gonflage des pneus à l'azote consiste à injecter un mélange avec au moins 90% d'azote.

Ceci est dû à l'absence d'humidité, d'oxygène et de nombreuses impuretés.

Les avantages du gonflage des pneus à l'azote.

Les principaux avantages de gonflement de l'azote sont :

• Réduction du risque d'explosionLes pneus gonflés à l'azote se dégonflent plus lentement et surchauffent moins, ce qui réduit le risque d'explosion. retardateur de flamme Alors que l'oxygène brûle, il est implicitement plus sûr en cas d'explosion d'un pneu en surchauffe.
• Économies de carburant: rolling resistance and correct tyre pressure are the main factors affecting vehicle fuel consumption. Nitrogen molecules are larger and therefore more difficult to escape from the tyres. As the rubber of which the tyres are produced deteriorates, their rolling resistance increases, recent studies have shown that inflation with nitrogen réduit la détérioration de la gomme du pneu.
• Durée de vie des pneus plus longueLe gonflage à l'azote pur, comparé à l'air comprimé normal, ralentit l'échauffement des pneus. L'azote est également exempt d'humidité et de dioxyde de carbone, ce qui réduit la formation de rouille dans les ceintures métalliques du pneu, prolongeant ainsi sa durée de vie.