Verstappen ha tenuto a bada il rivale per il titolo di F1 Hamilton per ottenere una vittoria cruciale durante un teso GP degli Stati Uniti

F1 COTA GP 2021 - analisi della gara

Verstappen Hamilton Shaq titolo campionato COTA GP

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La strategia aggressiva paga per la Red Bull

Verstappen ha dovuto respingere un Hamilton in carica in un tConclusione del lavoro alla prima gara ad Austin da due anni a questa parte, con entrambi i piloti che hanno adottato strategie opposte.

Con otto giri di gomme più fresche dopo aver fatto più strada in gara rispetto a Verstappen, Hamilton dà la caccia al suo rivale in campionato e ha ridotto il deficit di otto secondi a un secondo nell'ultimo giro.

Ma alla fine Hamilton non è riuscito a portarsi a meno di un secondo da Verstappen e a guadagnare una posizione di vantaggio. spinta cruciale del DRS Il pilota della Red Bull ha tenuto duro in un finale da brivido, dopo aver gestito sapientemente le gomme nel secondo stint.

Quello di l'ottava vittoria di Verstappen nel 2021 e le 18 della sua carriera. - Il vantaggio di 12 punti su Hamilton lo proietta verso le ultime cinque gare della stagione.

Un lancio perfetto ha permesso a Hamilton di superare Verstappen alla curva 1, mentre il pilota della Red Bull è stato costretto ad allargare la traiettoria all'uscita della curva, mentre Hamilton ha conquistato la testa della corsa.

Verstappen non è stato in grado di rispondere nonostante fosse a meno di un secondo dalla Mercedes di Hamilton, La Red Bull ha optato per una strategia di undercut. a soli 10 giri dalla fine della gara, mentre Verstappen ha effettuato il primo pit stop.

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Verstappen contro Hamilton alla partenza

La Mercedes "ripercorrerà il weekend" per capire come "avrebbe potuto vincere" il GP del COTA

Toto Wolff dice Mercedes condurrà una revisione completa per indagare su come "avrebbe potuto vincere" il Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1 dopo essere stato battuto alla vittoria da Max Verstappen della Red Bull. Nonostante abbia preso il comando nel giro iniziale partendo dalla seconda posizione in griglia, Hamilton ha perso contro Verstappen attraverso la fase di pit stop. L'aggressività di Red Bull La strategia a due soste gli ha permesso di guadagnare la posizione in pista rispetto a Hamilton, il che significa che il sette volte campione ha dovuto effettuare un sorpasso in pista. Il temperature della pista più calde Il fatto di correre nell'aria turbolenta di un'altra vettura ha reso le cose più difficili del solito, dato che le gomme si sono surriscaldate e Hamilton non è riuscito ad avvicinarsi abbastanza per fare una mossa negli ultimi giri.

Riflessione sulla gara, Wolff ha detto:

"Penso che avremmo potuto vincere la gara, naturalmente perché eravamo in testa e avevamo un ritmo molto forte sul duro. Ma in un certo senso, dobbiamo ripercorrere il weekend da venerdì a domenica: dove abbiamo sbagliato le valutazioni, dove abbiamo sbagliato e cosa abbiamo fatto bene".

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Perez: il GP di F1 di COTA è stata la mia "gara più dura dal punto di vista fisico" dopo il guasto alla bottiglia delle bibite

Potete trovare l'intervista -qui-!

Impianto di abbeveraggio Perez COTA GP F1 2021

Leclerc pensava che il podio in F1 fosse possibile dopo aver "lasciato nulla sul tavolo".

"È stata una gara molto molto buona, il ritmo c'era, tutti i giri erano da qualifica e onestamente non ho lasciato molto sul tavolo oggi", ha detto Leclerc. "È una giornata molto, molto positiva, e tutto mi è sembrato molto buono, e questo dimostra anche che stiamo lavorando nella giusta direzione, che come squadra stiamo migliorando gara dopo gara e questo è bello da vedere". Quanto valuto questa gara? Non lo so, ogni gara è diversa dall'altra, ma sicuramente è stata un'ottima gara e un'ottima macchina da guidare".

Potete trovare l'intervista -qui-!

Sainz: La mossa di Ricciardo al COTA GP di F1 è "al limite della legalità".

Sainz e Riccardo sono stati coinvolti in molteplici battaglie durante i 56 giri della gara sul Circuit of the Americas, la prima delle quali ha avuto luogo nel corso del primo giro. ComeLando NorrisSainz ha tentato di passare all'interno sia di Sainz che di Ricciardo, ma alla curva 12 è andato largo per mantenere la posizione su Ricciardo. I due sono poi andati fianco a fianco con Sainz ha perso la posizione nella successiva sequenza di curve. Spiegando gli eventi del primo giro, Sainz ha rivelato di aver pensato che dietro di lui ci fosse Norris, anziché Ricciardo, dopo la curva 12.

Potete trovare l'intervista -qui-!

Leclerc e Sainz COTA GP F1 2021

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